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2021

01-26

智能建筑中的电梯升降机系统应用

  在我国,近年来具有先进控制技术的电梯也日趋普及,尤其在许多新建的智能建筑中更是选用了各种高档电梯,使得电梯监控和弱电控制之间有机地结合在一起成为可能。  1、目前我国智能建筑中的电梯监控与弱电之间的关系状况  经历了百余年历史的电梯是早已被人们熟悉的重要楼宇设备,当今时代随着高层建筑的日益增多和建筑设计的档次的提高,使得人们对电梯的要求也越来越高。目前已不仅限于要求电梯搭乘快速、舒适,制造坚固,装潢考究,人们对电梯的安全可靠性及多功能性正提出越来越高的要求,为此电梯正朝着控制智能化的方向发展。  在世界上一些发达国家的现代化智能建筑中,人们已把电梯归入楼宇自控管理系统的重要被控设备,采用先进的弱电监控手段,实现对电梯的运行状态、维修保养、安全防护进行全方位的管理。对此,笔者曾在1996年的第2期《中国电梯》杂志上介绍过新加坡建屋发展局成功采用计算机联网实施电梯集群全方位管理的经验。  在我国,近年来具有先进控制技术的电梯也日趋普及,尤其在许多新建的智能建筑中更是选用了各种高档电梯,使得电梯监控和弱电控制之间有机地结合在一起成为可能。但由于传统的管理理念以及电梯制造商和弱电供应商的各自体系的相对独立性,使得我国的电梯监控和弱电控制之间相互技术和应用的渗透进展缓慢,在大多数的高级楼宇中电梯监控基本上都是电梯供应商提供一个封闭的系统,在楼宇安保中心设有电梯供应商提供的电梯监控板,用于简单地显示电梯运行状态并可与电梯轿厢进行内部通话。电梯与楼宇自控管理系统发生关系的大多数为以下3个方面:  (1)电梯接收来自消防中心的有关信号,电梯在火灾时返基站,消防梯具有消防使用功能。  (2)在电梯轿厢内装有摄像机,视频信号(也有带音频信号)的送至安保中心,在监视器上显示轿内情况,有的还将电梯楼层信号字符发生器同时显示在监视器上,便于安保人员在电梯故障或坏人作案时进行处理。  (3)电梯内装有广播喇叭,可播送公共广播系统的内容或切入紧急广播。  此外,在一些重要场所也有将电梯纳入门禁区域控制的一部分,通常在电梯厅门口或电梯内装有读卡器,通过读卡确定乘客身份,以此来决定电梯是否运行或电梯停靠的楼面。总而言之,我国目前在电梯监控和弱电高新技术的结合和应用方面还处在较低的水平。  2、电梯监控技术的应用与发展方向  电梯监控是智能建筑中楼宇自控管理系统的组成部分,因此电梯监控技术的进步也是楼宇自控管理系统水平提高的一项基础工作。电梯监控技术不论从远期目标还是近期目标来说都是要从系统的设计和单体应用水平2个方面来加以考虑。首先从系统设计的角度来看,电梯监控较理想的长远目标是进入社会集约管理的模式,至少是某一区域管理模式,这样做的好处是可将各家电梯制造、安装和物业(维修)供应商提供的产品和服务的标准与质量进行规范,使各家供应商在一个公开、公平和公正的条件下进行竞争,从而提高产品和服务的质量,并使得总体效率大大提高、成本大大下降。最终为顾客提供一个价廉、安全、舒适的乘梯服务。要实现这一目标,需由政府或待业部门来统一规范各家供应商的产品和服务的标准和质量。从我国目前的电梯现状来看,必须从技术上规范各家电梯供应商对外提供一个统一的通信口和通信协议,从技术上来说应是不成问题的,目前各主要电梯制造商都能做到即使机内的程序不受外界干扰,又可以用一个规范的协议进行通信,向外提供电梯的运行状态或接收来自外部的控制指令。根据我国的国情来看,电梯监控实施社会集约管理还要走很长的一段路,其主要障碍来自2个方面:一是我国现在的物业管理模式基本上是封闭的小范围运作,没有将电梯监控作为社会集约管理的需求和呼声,二是我国现有电梯各品牌之间均没有一个统一的通信协议,对弱电监控所需的软件和硬件均未作统一的规范,许多甚至不是基本配置。如要作社会集约管理,则对现有电梯的改造工作量将会很大,因此说,现在对电梯监控进行社会集约管理的时机还未成熟,但利用弱电控制的高新技术实现电梯监控毕竟是今后的发展趋势,对电梯监控实现区域或社会的集约管理在我国也不是非常遥远的事,为此,笔者认为应呼吁政府管理部门和电梯行业的各方人士,应重视对电梯监控发展方向的研究,从标准规范、设计制造、安装维保等各个环节做些基础工作,下面我列举一个例子。  电梯轿厢内的摄像机监控。从目前我国的电梯市场来说,电梯轿厢内的摄像机监控装置对电梯供应商来说并没有作为电梯的基本配置或可选配置来考虑,因此通常在设计或制造过程中是不考虑其最佳推荐方案的,往往是根据业主要求临时增配。该装置有的是弱电供应商在电梯安装后实施,有的是委托电梯安装人员在安装过程中实施,由于没有很好的方案去规范各方的运作,因此效果不理想的很多,主要表现在以下几个方面。  (1)摄像机选型不理想,电梯轿厢内安装监控摄像机应考虑与轿厢整体装饰的协调和美观以及隐蔽性,故宜选择吸顶安装的电梯专用半球型摄像机,该种配有广角镜头的摄像机体积小、造型美观、隐蔽性强。但大多数电梯轿厢安装的是普通枪式摄像机,有的将摄像机直接安装在轿厢顶部,有的在轿厢顶部开个孔,使镜头外露。由于摄像机选型不当,导致装潢后的电梯顶很不协调,如果开孔安装不合适更是败笔。  (2)摄像机视频电缆选型不当,电梯监控用摄像机视频电缆应选用电梯专用的软性视频电缆,可保证阻抗匹配,影视效果好,电缆使用寿命长,且视频电缆、摄像机用电源线等宜做进随行电缆中,避免电梯运行过程中挂坏电缆,从而提高可靠性和使用寿命。现有不少工程中使用的是普通视频电缆因电缆线宜折断而导致电缆使用寿命缩短,且影视效果也普遍不好。更有甚者,不用视频而用射频电缆,结果当然是不行的。  总而言之,当前首先应对涉及电梯监控的通信技术、综合布线、安保器材、自控技术等各个方面进行研究、规范,并通过借用其它弱电行业标准或逐个单项地制定电梯的相关标准,达到统一、提高电梯监控的各个单体应用水平,为规范电梯监控的系统设计创造条件。从而进一步实现电梯监控设计成为电梯整体设计的一部分,电梯监控设计成为楼宇自控设计的一部分。同时,在电梯制造、安装和维保等方面也相应地规范和提高,实现电梯监控装置的配置系列化、标准化,到那时电梯监控装置将成为具有统一标准和统一接口的电梯设备基本配置项或选配项,人们如需实现电梯监控的区域管理和社会管理也就是很容易的事了。

2021

01-26

液压升降机电路系统安全性须知

升降机大多数是用电的,可是你对于升降机的电路的安全性可否了解?下面是本公司根据本公司电路总结的一系列对于升降机电路安全性的具体操作。  1)、液压升降机电路系统设有手动操作的电源开关,以便在必要时切断电源。  2)、液压升降机有一个明显标记的紧急停止按钮,按下后可以立即停止装卸过桥运动。无论什么情况下,均需人工触压按钮后,才能决定装卸过桥是否改变原来的运动程序。  3)、液压系统有过载安全装置,如安全溢流阀、单向节流阀等。  4)、液压升降机两边有防护板。  5)、液压升降机上有检修撑杆,检修时能把主桥板安全地支撑在接近于最高位置而不致下落。  6)、液压升降机产品有安全色、液压升降机安全标志和安全操作提示。  7)、液压升降机电气设备在正常工作和故障情况下,设有保护人身安全、液压升降机防止电击的措施,电气设备的保护措施符合要求。  8)、液压升降机电气设备能抵抗来自电源及外界的干扰。  9)、电气设备在出现故障时,升降机仍然能保持安全的工作状态。  10)、液压升降机在工作中如发生供电系统断电,装卸过桥保持原运动状态,只有人工触压按钮后,过桥才能重新。启动升降机时,应打开机械安全锁及控制器箱门,并拉出开关手柄。按下控制器上升按钮后,升降机升降平台做上升运动,放开按钮后,平台停止运动。当按下控制器下降按钮后,升降平台做下降运动,放开后停止运动。当按下控制器旋转及上升按钮后,液压升降平台做向上转动,放开按钮后平台停止运动。

2021

01-26

什么是液压升降机

液压升降机主要是由工作台面、支撑底架、液压油缸、链接支杆或导向轨道及液压系统五部分组成。液压升降机工作原理为:启动电机带动齿轮泵,由叶片旋转形成一定的工作压力后,将油箱中的液压油经过滤油网  进入油缸,在压力平衡后推动油缸活塞运动,通过活塞的运动改变链接支杆的角度,完成起升或下降的动作。液压动力单元有多种形式组成,常规的配置有电机、齿轮泵、电机连接盘、联轴器、压力表、液位计、溢流阀、节流阀、电磁阀等,特别注意的是电机和齿轮泵的匹配是通过系统的压力计算的。  简单的说液压升降机就是电机旋转带动齿轮泵向油缸底部打油,当油缸内的压力大于台面上压力时,油缸活塞杆伸出,推动台面上升完成起升动作;下降时电机旋转带动齿轮泵向油缸顶部打油,使活塞杆收回,带动台面下落完成下降动作。

2021

01-26

液压升降机的故障排除

 液压升降机由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。  液压升降机故障排除法  1、超负荷解决方法:减轻载荷  2、回油阀未关闭解决方法:旋紧回油阀  3、液压泵单向阀卡死,回位失灵解决方法:旋开油泵阀口螺栓、检修、清洗,更换清洁液压油  4、液压泵严重漏油解决方法:更换油泵密封圈  5、液压泵损坏,打出的油无压力解决方法:更换齿轮泵  6、液压油不足解决方法:加足液压油  7、电路断路解决方法:检查按钮接触器及保险丝等  8、滤清器堵塞解决方法:更换或清洗  9、支持阀或电磁换向阀动作失灵解决方法:检修或更换  A、电磁线圈输入电压不足220V。  B、电磁线圈烧坏C、阀芯卡死  液压升降机有移动式与固定式之分,完全可以根据客户要求设计制作

2021

01-26

升降作业平台型式和基本参数

     目前很多液压高空作业产品的生产厂家对移动式升降机、固定式升降平台、升降货梯、汽车升降机等产品型式参数的命名不是按照国家机械行业标准“JB/T9229.1《剪叉式升降台型式和基本参数》”规定的要求执行,现将其规定命名要求详细介绍如下:其他字母代表含义:G——固定     S——双柱    C——汽车   L——铝合金DG——导轨   ZB——折臂   PT——平台  DCQ——登车桥如:载重500公斤升高8米固定式升降平台参数如下表示SJG0.5-8

2021

01-26

如何定制移动式登车桥

   移动式登车桥是应用于没有固定月台车型较多的物流场所,他的高度可以根据货车的高度调节。购买时主要考虑以下几个方面的问题即可:1、移动式登车桥的承载能力,一般分为6、8、10、12吨的,根据使用情况选购相应吨位的即可,吨位越大的价格也就越高。2、移动式登车桥的调节高度,一般是1000-1800mm,这个高度基本适应各种车型,购买时一定要说明调节高度,价格是一样的。3、移动式登车桥的桥身长度,这个和调节高度有一定的关系,申工机械制造的桥身长度是11000mm,其他公司一般是10500mm,调节高度大了,桥身的角度就会大,有时可能会影响叉车装货,下雨或下雪时叉车会出现打滑的现象,长时间使用对叉车的轮胎磨损会很大,所以选购的时候一定要注意,不然后期叉车的维护费会很高的。4、移动式登车桥轮胎,轮胎有两种形式,一种是充气的,一种是实心的,后者价格会稍高些,建议使用实心的,这样免去了维修的麻烦。5、移动式登车桥控制方式,标准配置都是手动控制的,升降不是特别频繁,手动的就可以了,不建议采用电动升降方式的。根据以上5点,您采购移动式登车桥再和商家谈判的时候你就是行家了。